TECHNIEK

De Vectrix electrische motor onderscheid zich bijna in elk opzicht van een normale Benzine scooter. Het innovatieve Design van de Vectrix maxi scooter is ontworpen voor een grotere actieradius en hoge prestatie door middel van gewichtsbesparing, digitale aansturing, lage luchtweerstand en minimale wrijving. Doordat de Vectrix electrische maxiscooter uit maar een gering aantal onderdelen bestaat (250 in vergelijking met 2.500 onderdelen voor een normale benzine scooter) heeft dit het voordeel dat er minder productiekosten en minder onderhoud gevraagd zijn.

Het grote voordeel van deze reductie in het aantal onderdelen(wat er niet op zit kan ook niet kapot) zijn de enorme besparingen voor onderhoud en gebruik. De eigenaar van de elektrische motorscooter wordt niet geplaagd door grote uitgaven. U rijd voor een zeer klein bedrag aan stroomkosten per jaar(circa € 50,-) en het onderhoud is uitermate minimaal omdat de motor een energieterugwinning heeft die circa 12% van de energie terughaalt. Dit is een uitermate efficiënt systeem, dat ervoor zorgt dat u met uw gashandle tevens op de motor afremt. Tijdens het rijden kunt u door de gashandle naar voren te duwen de snelheid van de elektrische maxiscooter verminderen. Hetgeen inhoud dat u in de praktijk de beide remmen(voor en achter) bijna niet meer gebruikt. Dit scheelt remblokjes en schijfremmen. Het DAaRT™ systeem(patent van Vectrix) zorgt er tevens voor dat u bij zeer lage snelheid ook achteruit kunt rijden.